ASFALT BETON KAPLAMALARINDA TUNÇBİLEK UÇUCU KÜLÜNÜN FİLLER OLARAK KULLANILMASININ ARAŞTIRILMASI

Authors : Mohd Ismaıl TIMORI, Mesut TİGDEMİR

Pages : 126-141

Doi:10.21923/jesd.977598

View : 24 | Download : 8

Publication Date : 2022-03-23

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışmada, atık olarak görülen Kütahya’nın Tavşanlı ilçesinde bulunan Tunçbilek Termik Santralinden çıkan uçucu külün insert ignore into journalissuearticles values(UK); asfalt betonunda filler malzemesi olarak kullanılabilirliği araştırılmıştır. Öncelikle çalışma için Superpave Tasarım Yöntemi’ne göre gradasyon sınırları içerisinde, agrega oranlarını değiştirerek üç tip agrega gradasyon eğrisi elde edilmiştir. Her gradasyonun optimum bitüm oranını belirlemek için UK filler içerisinde %25, %50, %75, %100 oranlarında kullanılmıştır. Daha sonra belirlenen bitüm yüzdesi kullanılarak Superpave Karışım Tasarım Yöntemine göre numuneler hazırlanmıştır. Hazırlanan numuneler AASHTO T283 standardına uygun olacak şekilde tasarlanmıştır. Tasarlanan numunelerin nem hassasiyetinin belirlenmesi için İndirekt Çekme Dayanım insert ignore into journalissuearticles values(ITS); Deneyi gerçekleştirilmiştir. Elde edilen sonuçlar incelendiğinde UK kullanım ile herhangi bir katkı maddesi kullanılmayan sıcak karışım asfaltlara göre daha yüksek İndirekt Çekme Dayanım Oranı insert ignore into journalissuearticles values(TSR); elde edilmiştir. Yapılan bu çalışma sonuçlarına göre UK ile hazırlanan Bitümlü sıcak karışımların insert ignore into journalissuearticles values(BSK); neme karşı direncinin arttığı gözlenmiştir. Dolayısıyla UK ile hazırlanan BSK’ların şiddetli ve uzun süreli yağış alan bölgelerde kullanılmasının daha verimli sonuçlar verebileceği tespit edilmiştir. Ayrıca UK’nın yol üstyapısının, aşınma tabakasında kullanılması, çevresel kirlilikleri önlemekle birlikte ekonomik açıdan da büyük katkılar sağlayabilmektedir.
Keywords : Uçucu Kül, Mineral Filler, Superpave Tasarım Yöntemi, İndirekt Çekme Dayanımı, Tunçbilek Termik Santralı