Motorlu Araç Mülkiyetinin Devri, Tescili ve Harici DevirlerTransfer and Regıstratıon of Motor Vehicle Ownership and the Defect of Form

Authors : Ekrem KURT

Pages : 1857-1930

Doi:10.19168/jyu.18302

View : 104 | Download : 8

Publication Date : 2013-06-01

Article Type : Research Paper

Abstract :laşmadığı, ilk otomobilin ise II. Abdülhamid döneminde geldiği, ancak önceleri izin verilmeyen otomobilin sonraları şehir dışında kullanılmasına izin verildiği, II. Meşrutiyet döneminin başlamasıyla birlikte otomobil kullanımı ile ilgili kısıtlamaların tamamen kaldırıldığı belirtilmektedir. Bu konuda ayrıntılı bilgi için bkz. YENİ, Mustafa: Osmanlı İmparatorluğu’nda Motorlu Kara Taşıtları , yayınlanmamış yüksek lisans tezi, insert ignore into journalissuearticles values(Marmara Üniversitesi Türkiyat Araştırmaları Enstitüsü);, İstanbul, 2011. 1910’lara gelindiğinde ise en azından İstanbul’da araçlara plaka verilmesini gerektirecek sayıda otomobilin mevcut olduğu görülmektedir. Örnek ver- mek gerekirse 1913 yılında Sadrazamlık ve Harbiye Nazırlığı görevlerini yapan Mahmut Şevket Paşa’nın Beyazıt’ta suikaste uğradığı otomobil bugün Harbiye Askeri Müzesinde sergilenmektedir. Söz konusu aracın üzerinde plaka numarası bulunduğu görülmektedir. Dönemin Padişahı olan V. Mehmet Reşat’ın da otomobil kullandığına dair fotoğraflar mevcut- tur
Keywords :

ORIGINAL ARTICLE URL