Rotor Spacing and Blade Number Effect on the Thrust, Torque and Power of a Coaxial Rotor

Authors : İbrahim GÖV

Pages : 487-502

Doi:10.31202/ecjse.660136

View : 34 | Download : 8

Publication Date : 2020-05-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışmada, koaksiyel rotorlar için itki, tork ve güç kavramları farklı kanat sayısına ve rotor mesafesine göre incelenmiştir. Bu araştırma için koaksiyel rotorlar üzerindeki üç boyutlu insert ignore into journalissuearticles values(3B); akışın hesaplamalı akışkanlar dinamiği insert ignore into journalissuearticles values(HAD); analizi kullanılmıştır. Güç ve tork kavramları, uçak ve kanat profili tasarımı için önemli bir parametredir. İtki, uçak performansı için başka bir kritik parametredir. Bir rotor, dönme hareketini itkiye dönüştürerek gücü aktaran bir fan türüdür. Kanat profili şeklindeki kanadın ön ve arka yüzeyleri arasında bir basınç farkı üretilir. Bu basınç farkı bir itki üretir. Her rotor kanadı, itki ve sürükleme üreten döner bir kanattır. İtki parametresi, kanat sayısı ile doğrudan orantılıdır. Kanat sayısı artarsa, itkide artar. Rotorun kanat sayısı arttıkça, rotor tarafından üretilen tork ve rotoru çalıştırmak için gereken güç de artacaktır. Bu çalışmada kanat sayısının insert ignore into journalissuearticles values(2, 3 ve 4 kanat); ve rotorlar arasındaki mesafenin insert ignore into journalissuearticles values(0,05 * D, 0,1 * D, 0,25 * D, 0,5 * D, 0,75 * D, 1 * D); itkiye, torka ve güce etkisi incelenmiştir.
Keywords : rotor, HAD, güç, itki, tork

ORIGINAL ARTICLE URL