Saf ve Cam Elyaf Katkılı PEEK Polimerin Sürtünme ve Aşınma Performanslarına Yük ve Kayma Hızının Etkisi

Authors : Ahmet MASLAVİ, Hüseyin ÜNAL, Alim KAŞTAN
Pages : 2437-2449
Doi:10.21597/jist.1131369
View : 36 | Download : 11
Publication Date : 2022-12-01
Article Type : Research Paper
Abstract :Endüstrinin değişik sektörlerinde kullanılan makinaların bazı aksamlarında plastik esaslı burç ve yataklar kullanılmaktadır. Yüksek sıcaklık, korozyon, kimyasal direnç ve aşınma direnci istenen uygulamalarda doğru malzeme seçimi, makina elemanının çalışma ömrü açısından oldukça önemlidir. Bu çalışmada, saf poli-eter-eter-keton insert ignore into journalissuearticles values(PEEK); polimeri ile ağırlık olarak %30 oranında cam elyaf insert ignore into journalissuearticles values(CE); takviyeli poli-eter-eter-keton insert ignore into journalissuearticles values(PEEK-30CE); kompozitin tribolojik performansları araştırılmıştır. Deneylerde kullanılan malzemeler, ekstrüzyon yöntemiyle endüstriyel amacıyla üretilmiş çubuk formunda malzemelerdir. Tribolojik deneyler disk üzerinde pim cihazı kullanılarak oda sıcaklığında 2000 m kuru kayma şartlarında gerçekleştirilmiştir. Deneylerde iki farklı yük insert ignore into journalissuearticles values(30 N ve 60 N); ve dört farklı hız insert ignore into journalissuearticles values(1, 2, 3 ve 4 m s-1); kullanılmıştır. Deneyler sonucunda saf PEEK polimer ve %30 oranında cam elyaf takviyeli PEEK kompozitinin sürtünme katsayısı, pim sıcaklığı ve spesifik aşınma oranı belirlenmiştir. Deneyler sonucunda kayma hızının artması ile hem saf PEEK hem de cam elyaf takviyeli PEEK kompozitin aşınma oranı artarken sürtünme katsayısı değerleri ise azalmıştır. Düşük yük insert ignore into journalissuearticles values(30 N); ve hızda insert ignore into journalissuearticles values(1 m s-1); PEEK kompoziti saf PEEK polimerine göre 2.46 kez daha aşınma dirençli olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca optik mikroskop kullanılarak deney malzemelerinin aşınma yüzeyi mikroyapı incelemeleri gerçekleştirilmiştir. Her iki deney malzemesi için düşük yük ve hızlarda adhezif aşınma, yüksek hız ve yüklerde ise abrazif aşınma mekanizması gözlenmiştir.
Keywords : PEEK, cam elyaf, triboloji, aşınma oranı, sürtünme katsayısı, kompozit

ORIGINAL ARTICLE URL