BALIKESİR SANAYİ 1-2 NOLU KAVŞAKLARIN SUMO İLE KENTSEL HAREKETLİLİK ANALİZİ

Kentsel hareketlilik bireylerin günlük yaşamlarını doğrudan etkileyen kritik bir faktördür. Hareketlilik, etkili ulaşım sistemlerinin ve yaşam kalitesinin iyileştirilmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Bu çalışmada, Balıkesir İli Karesi İlçesinde yer alan Sanayi 1. ve 2. Kapı kavşaklarında \\\"Simulation Of Urban MObility\\\" (SUMO) yazılım aracı kullanılarak kentsel hareketliliğin analizi yapılmaktadır. Çalışmanın amacı bu kavşaklardaki trafik akışlarını modelleyerek performans değerlerini, emisyon seviyelerini ve yakıt tüketimini değerlendirmektir. Bu kapsamda kavşakların mevcut durum analizi yapılmış, çeşitli senaryolar altında önerilen optimizasyon planları ile trafik akış dinamikleri tespit edilmiştir. Elde edilecek veriler, sürdürülebilir kentsel hareketlilik strateji ve planlarının geliştirilmesine katkı sağlayacak ve trafik yönetiminde önemli bir kaynak görevi görecektir. Bu çalışma, SUMO Türkiye yazılımı kullanılarak yapılan modelleme yoluyla kentsel hareketliliğin verimliliğini artırmayı ve trafik yönetiminde yenilikçi yaklaşımların uygulanabilirliğini göstermeyi amaçlamaktadır. Araştırma, kent yöneticileri ve uygulayıcılarının kentsel ulaşım planlamasında referans olarak kullanabileceği önemli bulgular sunuyor. Sonuç olarak, Balıkesir\\\'deki kavşaklar için önerilen optimizasyon planları, trafik akışının verimini arttırmak ve çevre dostu bir trafik sistemine katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.